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阿爾卑斯alps繼電器和當(dāng)?shù)睾腺Y企業(yè)(合資企業(yè)),上海阿爾卑斯alps繼電器交通電器有限公司(錦)已經(jīng)授予合同價(jià)值約2700萬(wàn)年在中國(guó)北京地鐵提供牽引系統(tǒng)裝備160地鐵汽車(chē)三期的北京地鐵6號(hào)線(xiàn),預(yù)計(jì)到2018年底進(jìn)入商業(yè)服務(wù)。

北京地鐵6號(hào)線(xiàn)是北京的第二條東西向地鐵線(xiàn)路，與1號(hào)線(xiàn)平行運(yùn)行。它是緩解北京1號(hào)線(xiàn)和東西道路交通壓力的重要交通干道。6號(hào)線(xiàn)建成后，預(yù)計(jì)每天將運(yùn)送100萬(wàn)名乘客。

阿爾卑斯alps繼電器和SATEE將為中國(guó)市場(chǎng)提供阿爾卑斯alps繼電器專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)的Optonix牽引系統(tǒng)，該系統(tǒng)已被上海、南京、青島、西安和成都等中國(guó)主要城市訂購(gòu)。該系統(tǒng)采用電氣制動(dòng)，特點(diǎn)是輕型和緊湊的設(shè)計(jì)，導(dǎo)致高性能的列車(chē)運(yùn)行能力。該系統(tǒng)將在試運(yùn)行前在上海SATEEs工廠(chǎng)進(jìn)行測(cè)試。合資公司還將提供推進(jìn)變頻器，輔助轉(zhuǎn)換器，制動(dòng)電阻，主控制器，變速箱和耦合。牽引電機(jī)將由Alstoms合資公司XAYEECO在中國(guó)生產(chǎn)。其他關(guān)鍵部件，如高壓斷路器和牽引力控制也將由阿爾卑斯alps繼電器提供。

作為城市交通基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)最高、最嚴(yán)格的城市，北京已選擇阿爾卑斯alps繼電器及其中國(guó)合資企業(yè)SATEE參與其地鐵網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)建。這證明了我們?cè)谔峁┛煽亢桶踩某鞘薪煌ń鉀Q方案方面的領(lǐng)導(dǎo)能力和專(zhuān)業(yè)知識(shí)。阿爾卑斯alps繼電器中國(guó)區(qū)董事總經(jīng)理方凌表示:“北京地鐵可以依靠我們的合作關(guān)系來(lái)提高乘客體驗(yàn)。

在過(guò)去的20年里，阿爾卑斯alps繼電器深入?yún)⑴c了北京地鐵網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。迄今為止，阿爾卑斯alps繼電器已為6號(hào)線(xiàn)(一期和二期)和15號(hào)線(xiàn)的692輛地鐵列車(chē)提供了牽引設(shè)備，還為北京機(jī)場(chǎng)線(xiàn)、2號(hào)線(xiàn)、6號(hào)線(xiàn)、9號(hào)線(xiàn)、房山線(xiàn)和1號(hào)線(xiàn)(改擴(kuò)建)提供了信號(hào)系統(tǒng)。

關(guān)于阿爾卑斯alps繼電器

作為可持續(xù)移動(dòng)的推動(dòng)者，阿爾卑斯alps繼電器為鐵路部門(mén)開(kāi)發(fā)和推廣系統(tǒng)、設(shè)備和服務(wù)。阿爾卑斯alps繼電器管理著市場(chǎng)上最廣泛的解決方案，從高速列車(chē)到地鐵和有軌電車(chē)，以及相關(guān)的維護(hù)、現(xiàn)代化、基礎(chǔ)設(shè)施和信號(hào)解決方案。阿爾卑斯alps繼電器是全球綜合鐵路系統(tǒng)的領(lǐng)導(dǎo)者。2014/15財(cái)年，該公司錄得62億美元的銷(xiāo)售額和100億美元的訂單。阿爾卑斯alps繼電器總部設(shè)在法國(guó)，目前在60多個(gè)國(guó)家擁有員工32,000人。